La presentación se enmarcó en su declaración indagatoria ante el Tribunal Oral Federal 7 en el juicio por la causa “Cuadernos”. Baratta criticó las afirmaciones de Lavagna sobre supuestas irregularidades en las obras viales.
Para sustentar su posición, Baratta mencionó un informe del Banco Mundial, aprobado y publicado en 2010, acerca del sector vial argentino. “Voy a exponer un informe oficial que elaboró, aprobó y publicó el Banco Mundial en el año 2010, sobre las obras viales en Argentina”, señaló. Además, remarcó que este informe es oficial y que “ponderó” los procesos y el “sistema crema” de las obras viales.
El ex funcionario enfatizó que más de 35 mil millones de dólares fueron destinados a obras viales financiadas por el Banco Mundial y otros organismos internacionales. Detalló que, entre 1997 y 2007, el organismo aprobó préstamos que superaron los 2.346 millones de dólares para proyectos de infraestructura vial tanto a nivel nacional como provincial.
A partir de esa información, planteó una interrogante en relación a las acusaciones de cartelización y sobreprecios atribuidas por Lavagna: “¿El Banco Mundial hubiese continuado financiando obras viales luego de 2005 si se hubiese verificado ‘cartelización’ y ‘sobreprecios’ como afirmó aquí el exministro?”.
Asimismo, Baratta hizo hincapié en la relevancia institucional de los organismos multilaterales que promovieron proyectos en Argentina, recordando que entre 2006 y 2015 el país recibió más de 35.600 millones de dólares de entidades como el Banco Mundial, el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) y la CAF.
En este contexto, subrayó la influencia de Estados Unidos en dichos organismos y sugirió que dicha participación sería incompatible con la existencia de irregularidades sistémicas en los proyectos financiados.
Adicionalmente, puso en duda la validez de un “informe interno” mencionado por Lavagna, argumentando que nunca se permitió al Ministerio de Planificación revisar dicho documento, que tampoco especificaba si las observaciones se referían a contratos previos a 2003.
Baratta recordó que, durante la gestión de Lavagna, las áreas encargadas de las legalidades, la administración y los pagos relacionados con las obras públicas estaban bajo la órbita del Ministerio de Economía. “Cada acto administrativo relacionado con una obra —adjudicación, redeterminación de precios, mayores costos y los pagos de certificados— fue dictaminado, aprobado y ejecutado por el Ministerio de Economía”, aseguró.
Por lo tanto, según Baratta, Lavagna debió haber informado sobre la supuesta cartelización a su propio equipo, y lo catalogó de “hipócrita”, mencionando que en ese momento formaban parte del equipo de Lavagna Sergio Chiodos y Leonardo Madcur, cuyos padres, según él, ocupaban los cargos de “números dos y tres de la Cámara Argentina de la Construcción.”
